• 貨物壓港航運業雪上加霜 無可奈何唯自救

    2月9日,山東日照港。港口貨倉堆滿鐵礦石,壓港情樹醫況嚴重。“一些客戶不(bù)願意提貨,我們(men)的确面臨着考驗。日照港泊位文什能力不(bù)夠,堆場不(bù)夠,隻能在鐵路疏港、公路疏港、船運疏港等方就風面做工(gōng)作。”日照港證券事務代表餘慧芳表示。這是目前中國大(dà)家事部分港口的真實寫照,自去年10月份開(kāi)始,國際鐵礦石價格一路狂的音瀉,引發中國鋼企進口潮,但大(dà)量進口沒有得(de)到湖弟有效需求的支撐,導緻礦石庫存創下曆史新高,這種情況也舊船同樣發生在煤炭、大(dà)豆等大(dà)

    2018-09-29

  • 倉儲貨架主要分為(wèi)以下幾類型

    1:橫梁式貨架  存取快捷、方便,保證任何物品都先進先出,無叉車(chē)類服船型限制,較快的取貨速度,空間利用率30%-有到50%(由叉車(chē)類型決定)。2:通(tōng)習舞廊式貨架  高密度儲存,先進後出,部分按單取貨,20%-30%可選,取貨說白的速度一般,儲貨淨空可達整個倉庫的60%。制少3:重力式貨架  高密度、高效率的儲存貨物理想之選,采用自由出入式設計,極高的對他存貨流轉率,按單取貨,取貨快捷,良好(hǎo)的地面利聽冷用率,儲貨淨空間站倉庫6

    2018-09-27

  • 道路危險貨物運輸條件

    從事道路危險貨物運輸的業戶,除必須具備道路普通(tōng)貨物運畫店輸規定的基本條件外,還應具備下列條件:1、危險貨物的車街兒(chē)輛、容器(qì)、裝卸機械及工樂員(gōng)機具,必須符合交通(tōng)部JT3130《汽車(chē)危志女險貨物運輸規則》規定的條件,經道路運輸管理機構審驗合格。放美2、具有能保證安全運輸危險貨物的相應設施、設備。3、停車(chē)場庫要保證輛女車(chē)輛出入順暢,并具有有關部門批準允吃亮許停放危險貨物運輸車(chē)輛的證明。有危森計險貨物專用車(chē)輛的,應設置相應數量的封閉型車(ch什服ē)

    2018-09-27

  • 物流管理十大(dà)趨勢

    過去物流管理着重在企業内部作業與組織的整合,對下遊顧客的對應,是以長和服務與品質為(wèi)主要重心。因此,評價物流的管理業績和效果能森的準則,多半是以處理訂單周期時(shí)鐘麗間的速度,供貨率及完成質量來量度。 随着物流業兒很的發展,在供應鍊管理模式上增添新的内容,物流業出現了新的十大(dà)趨勢。下愛(一)物流管理從物的處理,提升到物的加值方案設計、解決和管理上。可以為(wè秒子i)客戶提供度身訂造式的,并帶有個性化的服務,企業逐漸轉向強調跨

    2018-09-27

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